ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НАШ САЙТ!


Здесь вы найдёте массу полезной информации ПРО КПП ВАЗ, сможете получить квалифицированную консультацию по вопросам правил эксплуатации кпп, диагностики неисправностей, ремонта, тюнинга кпп, а при необходимости записаться и произвести ремонт в нашем сервисе.
Мы находимся: г. Москва, Северянинский проезд, владение 9.
тел: 8 495 741-88-50; 8 925 740-30-50. Часы работы с 8-20.00 без выходных.

Кпп Сервис для ВАЗ

Главная » Последние публикации на сайте

Как отрегулировать трос сцепления на ВАЗ 2108-2115

Автор: admin от 13-06-2012, 19:10, посмотрело: 41854

0
Как отрегулировать трос сцепления на ВАЗ 2108-2115Регулировка сцепления для Ваз 2110 и Ваз 2108 схожи. Для первоначальной регулировки сцепления на Ваз 2108 и её модификаций, необходимо выставить педаль сцепления на одном уровне с педалью тормоза. Для этого надо поочерёдным вращением гаек 1 и 2 вправо или влево, сместить оболочку троса вперёд либо назад. Затем нажать 3-4 раза на педаль сцепления и убедиться, что педали расположены на одном уровне. Если нет, повторяем возню с гайками. Педали на одном уровне, заводим двигатель и пробуем включить задний ход. Передача должна включаться чётко, без ударов и тарахтенья шестерёнок.

Категория: Главная » Своими силами

 

«АвтоВАЗ» выпустит новый кроссовер Lada 2119, не имеющий российских аналогов.

Автор: admin от 3-06-2012, 09:28, посмотрело: 3386

Ну вот и АвтоВАЗ приятно нас удивил. Президент одного из самых крупных Российских авто компании Борис Алешин подписал приказ о полномочиях по производству нового поколения ВАЗ LADA 2119. Для осуществления этого проекта было инвестировано более 680 миллионов евро. Также в этом проекте был издан приказ и о сборке нового поколения двигателей K/J и обновлённого 16-ти клапанного мотора с объёмом 1,8 литра.

Это новинка является настоящим прорывом для компании АтоВАЗ, и возможно в будущем этот прорыв даст толчок и мы увидим не только на первый взгляд привлекательный кроссовер. Хотелось бы верить, что и качество сборки данного автомобиля будет отличаться от предыдущих моделей. Ну а пока нам остаётся ждать и ездит на своих старых автомобилях. Ну а пока нам остаётся ждать 2014 года, чтобы приобрести себе новый кроссовер от АвтоВАЗ. Цена данного автомобиля будет составлять в районе 390 000-400 000 рублей.


Категория: Новости

 

АвтоМобильный портал

Автор: admin от 1-06-2012, 22:48, посмотрело: 3303

0

АвтоМобильный порталСамый крупный Автомобильный портал о тюнинге автомобилей ВАЗ, ИЖ, УАЗ, ГАЗ, ЗАЗ.

www.vaz.ee

 
 
 
 
 
 

Категория: Главная » Наши партнеры

 

Насколько эффективна подкачка шин азотом?

Автор: Михалыч от 30-05-2012, 21:25, посмотрело: 4286

0

В шино-монтажной мастерской для закачивания в автомобильные шины воздуха используется компрессор. Есть ли разница в том, какой именно воздух попадает в шины автомобиля – чистый или нет? Давайте выясним. Также в этой статье поговорим о том, насколько эффективна подкачка шин азотом.

Вспомните, часто ли вам попадались шино-мастерские, находящиеся в идеальном порядке? Да уж, это не курорт! Из-за специфики работы для них, скорее, характерны насыщенный пылью воздух и дорожная грязь вокруг. Редко воздух бывает и без примесей масла с конденсатом. Естественно, никакой очистки воздух не проходит, и вся эта грязь может попасть в шины. На самом процессе замены шин присутствие паромасляных фракций никак не скажется. А вот закачанный в шины, он негативно отразится на ресурсе автомобильной резины.

Значительная часть авто-владельцев даже не задумывается над подобным явлением. И зря! «Американский институт департамента транспорта» сравнил долговечность шин, получающих разную воздушную смесь. Согласно их исследованиям, срок службы колес, накачанных «идеальным» воздухом, увеличивается до 20%, то есть чистота закачанного воздуха значительно влияет на ресурс колес.


Категория: Статьи

 

Как промыть бензобак?

Автор: admin от 25-05-2012, 16:16, посмотрело: 6997

0
Для того чтобы промыть бензобак, не обязательно снимать его с автомобиля. Обычно вся грязь собирается в середине бака у топливоприемника. Машину лучше поставить на эстакаду или яму. Снимаем топливный насос - если инжектор или датчик уровня топлива - если карбюратор. Берем пустую канистру, шланг 2-3 метра (10 мм в диаметре достаточно) и начинаем, старым дедовским методом, сливать бензин в канистру, через отверстие (от насоса или датчика уровня топлива). Но не просто сливаем бензин, а шлангом всасываем всю грязь со дна из бензобака. Иногда достаточно слить 1-2 литра. На насосе меняем сетку на новую, затем собираем все в обратном порядке. Вся работа занимает не более 30 мин

Категория: Главная » Своими силами