ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НАШ САЙТ!


Здесь вы найдёте массу полезной информации ПРО КПП ВАЗ, сможете получить квалифицированную консультацию по вопросам правил эксплуатации кпп, диагностики неисправностей, ремонта, тюнинга кпп, а при необходимости записаться и произвести ремонт в нашем сервисе.
Мы находимся: г. Москва, Северянинский проезд, владение 9.
тел: 8 495 741-88-50; 8 925 740-30-50. Часы работы с 8-20.00 без выходных.

Кпп Сервис для ВАЗ

Как заменить масло в АКПП ВАЗ.

Автор: admin от 26-11-2012, 18:24, посмотрело: 4316

Рисунок 1. 1-поддон, 2-сливная пробка, 3-переливная трубка

 

Применяемое в АКПП масло не требует сервисных замен, так как его высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают нормальную работу АКПП в течение всего установленного срока службы автомобиля.

Внимание.

В случаях, когда требуется слить масло из АКПП (ремонт АКПП замена сальников и прокладок, снятие приводов колес и т.д.) повторное использование масла не допускается. Коробку передач заправлять только новым маслом.

Внимание.

При доливке или замене масла, ремонте и любых других действиях с АКПП предотвратить попадания внутрь АКПП грязи и других инородных частиц. Протирку внутренних деталей (щуп, посадочные места сальников приводов, шестерни и валы при ремонте АКПП и т.д.) при необходимости выполнять только безворсовой бумагой. Ворс и частички грязи могут засорить дроссельные отверстия системы управляющих клапанов и привести к нарушению алгоритма работы АКПП или ее полному отказу.


Категория: АКПП

 

Как проверить уровень масла в АКПП ВАЗ.

Автор: admin от 26-11-2012, 17:23, посмотрело: 4323

 

Внимание.
Перед извлечением указателя уровня масла (щупа) тщательно очистить прилегающие поверхности от загрязнений. 

Внимание. Для протирки указателя уровня масла допускается применять только безворсовую бумагу или полотенца…

Внимание. Проверку уровня масла производить только при температуре масла 70…80 С.

1-указатель уровня масла, А- контрольный участок для проверки уровня масла.

Порядок проверки уровня масла.


Категория: АКПП

 

Lada Granta –автомат. Отличительные особенности.

Автор: Михалыч от 17-11-2012, 21:33, посмотрело: 10510

Lada Granta –автомат. Отличительные особенности. Грантовская автоматическая коробка передач — это классический четырехступенчатый шестипозиционный «автомат» (P,R,N,D,1,2) с гидротрансформатором. Помимо традиционного "драйва", коробка от Jatco снабжена еще несколькими режимами – с фиксированной первой передачей и с фиксированными первой и второй передачей. Кроме того, предусмотрена кнопка отключения овердрайва, запрещающая коробке переходить на самую высокую – в данном случае четвертую – передачу. Это неплохо помогает при затяжных трассовых обгонах. А вот режимы с фиксированными передачами сами разработчики рекомендуют использовать в условиях длительных подъемов либо бездорожья.

АКПП производятся на мощностях Jatco в Японии, а на конвейере тольяттинского завода только объединяются с двигателем и устанавливаются на автомобиль. Автоматическую коробку ВАЗовские дилеры ремонтировать не будут, им запрещено. Ресурс у автоматической коробки 10 лет. По предположениям «вазовских» специалистов, «автомат» спокойно должен ходить до 150 тысяч километров при соблюдении всех условий эксплуатации. В пределах гарантийного срока трансмиссии (а он совпадает со сроком гарантии самого автомобиля) все неполадки с коробкой будут решаться только одним способом – заменой.

Категория: Статьи

 

Пробуксовка на автоматической коробке передач

Автор: Михалыч от 25-06-2012, 09:15, посмотрело: 3962

0
Пробуксовка на автоматической коробке передач Большое число автоматических КПП выходят из строя в зимнее время года, связано данное обстоятельство с несколькими причинами. Первой причиной является отрицательная температура, второй причиной является пробуксовка на автоматической коробке передач колес на льду во время пробуксовки колес на месте или в начале движения.

В процессе подготовки машины к зимней эксплуатации в основном сводится к замене колес, фильтра и масла, но также необходимо подготовить к зиме и АКПП.

Во время эксплуатации АКПП гидравлическая жидкость теряет эксплуатационные свойства: при постоянных температурах теряет постоянную вязкость, устойчивость к окислению, устойчивость к вспениванию, быстрее стареет, загрязняется продуктами износа втулок АКПП, стальных и фрикционных дисков.

Категория: Статьи