Главная » Особенности устройства АКПП Ваз.
Автоматическая коробка передач JATCO AY-K3: 1-картер гидротрансформатора; 2-масляный насос;
3-муфта включения понижающей передачи; 4-планетарная передача заднего хода; 5-тормоз
понижающей передачи и передачи заднего хода; 6-планетарная передача переднего
хода; 7-обгонная муфта понижающей передачи; 8-муфта включения повышающей
передачи; 9-муфта включения заднего хода; 10-ленточный тормоз 2-й и 4-й
передачи; 11-приводной поршень ленточного тормоза; 12-задняя крышка;
13-вторичная шестерня; 14-промежуточная шестерня; 15-картер коробки передач;
16-ведущая шестерня понижающей передачи; 17-главная передача; 18-дифференциал; 19-первичный
вал; 20-гидротрансформатор
Трансмиссия передает крутящий момент от двигателя к передним ведущим колесам автомобиля. В трансмиссию автомобиля LADA 21902 входят автоматическая коробка передач (АКП) оснащенная гидротрансформатором и приводы передних колес.
На автомобиле установлена четырех ступенчатая автоматическая коробка передач JATCO AY-K3, выполненная по двухвальной схеме и объединенная с дифференциалом и главной передачей.
На АКП установлен трехэлементный, одноступенчатый, двухфазный гидротрансформатор. Гидротрансформатор имеет блокировочную муфту, которая исключает расхождение между оборотами двигателя и первичного вала. Режим блокировки гидротрансформатора предусмотрен при движении на 3-й и 4-й передаче, рычаг переключения передач в позиции "D”.
Приводы передних колес состоят из наружного и внутреннего шарниров равных угловых скоростей и вала. Внутренний шарнир приводов выполнен по схеме "Tripod”.
Идентификационные данные: