В
шино-монтажной мастерской для закачивания в автомобильные шины воздуха
используется компрессор. Есть ли разница в том, какой именно воздух попадает в
шины автомобиля – чистый или нет? Давайте выясним. Также в этой статье
поговорим о том, насколько эффективна подкачка шин азотом.
Вспомните, часто ли вам попадались шино-мастерские, находящиеся в идеальном порядке? Да уж, это не курорт! Из-за специфики работы для них, скорее, характерны насыщенный пылью воздух и дорожная грязь вокруг. Редко воздух бывает и без примесей масла с конденсатом. Естественно, никакой очистки воздух не проходит, и вся эта грязь может попасть в шины. На самом процессе замены шин присутствие паромасляных фракций никак не скажется. А вот закачанный в шины, он негативно отразится на ресурсе автомобильной резины.
Значительная часть авто-владельцев даже не задумывается над подобным явлением. И зря! «Американский институт департамента транспорта» сравнил долговечность шин, получающих разную воздушную смесь. Согласно их исследованиям, срок службы колес, накачанных «идеальным» воздухом, увеличивается до 20%, то есть чистота закачанного воздуха значительно влияет на ресурс колес.
