ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НАШ САЙТ!


Здесь вы найдёте массу полезной информации ПРО КПП ВАЗ, сможете получить квалифицированную консультацию по вопросам правил эксплуатации кпп, диагностики неисправностей, ремонта, тюнинга кпп, а при необходимости записаться и произвести ремонт в нашем сервисе.
Мы находимся: г. Москва, Северянинский проезд, владение 9.
тел: 8 495 741-88-50; 8 925 740-30-50. Часы работы с 8-20.00 без выходных.

Кпп Сервис для ВАЗ

Лекарства от укачивания в машине.

Автор: admin от 14-03-2013, 22:42, посмотрело: 1789

Лекарства от укачивания в машине.Проблемой укачивания или болезнью кентоза, мучается более 60% населения нашей планеты. Чаще всего при поездках «запасаются гигиеническими пакетами» женщины. Именно они склонны к различным гормональным расстройствам, будь то критические дни, беременность или климакс.

Не спешите сразу хвататься за кошелек и бежать в аптеку, как только вам сообщили о надвигающемся путешествии. Постарайтесь воспользоваться нашими советами.


Категория: Статьи

 

Рейтинг зимней резины 2012-2013 от экспертов в Украине

Автор: Михалыч от 3-01-2013, 21:37, посмотрело: 2528

Рейтинг зимней резины 2012-2013 от экспертов в Украине При выборе резины в первую очередь нужно определиться с бюджетом, а потом уже смотреть, какие модели доступны в данном сегменте. Какие шины лучше?

Чтобы не создавать некорректных рейтингов зимней резины (тесты многих новинок еще не проводились) AUTO-Consulting расположил модели в алфавитном порядке.

Barum Polaris 3 имеет низкое сопротивление качению, что снижает потребление горючего. Одновременно, управление автомобилем на мокрой дороге и торможение на снегу, еще более стабильны, чем у предыдущего поколения этой шины. Этот эффект достигается благодаря специальным «снегоуловителям», которые препятствуют стеканию снега по продольным пазам протектора.


Категория: Статьи

 

За рулем в праздники: как общаться с гаишниками

Автор: Михалыч от 3-01-2013, 20:51, посмотрело: 1861

За рулем в праздники: как общаться с гаишниками Сейчас трудная пора для водителей, ведь приходится постоянно бороться с соблазном выпить горячительного, а гаишники в это время становятся особо рьяными. Как же водителю не оказаться в неприятной ситуации? Прежде всего, озвучим самое важное правило – ездить за рулем в нетрезвом состоянии нельзя! Помимо высокого штрафа или лишения прав, можно попасть в аварию. Причем, по статистике ГАИ, ДТП, совершенные нетрезвыми водителями, как правило, имеют тяжкие последствия.


Категория: Статьи

 

Lada Granta –автомат. Отличительные особенности.

Автор: Михалыч от 17-11-2012, 21:33, посмотрело: 10510

Lada Granta –автомат. Отличительные особенности. Грантовская автоматическая коробка передач — это классический четырехступенчатый шестипозиционный «автомат» (P,R,N,D,1,2) с гидротрансформатором. Помимо традиционного "драйва", коробка от Jatco снабжена еще несколькими режимами – с фиксированной первой передачей и с фиксированными первой и второй передачей. Кроме того, предусмотрена кнопка отключения овердрайва, запрещающая коробке переходить на самую высокую – в данном случае четвертую – передачу. Это неплохо помогает при затяжных трассовых обгонах. А вот режимы с фиксированными передачами сами разработчики рекомендуют использовать в условиях длительных подъемов либо бездорожья.

АКПП производятся на мощностях Jatco в Японии, а на конвейере тольяттинского завода только объединяются с двигателем и устанавливаются на автомобиль. Автоматическую коробку ВАЗовские дилеры ремонтировать не будут, им запрещено. Ресурс у автоматической коробки 10 лет. По предположениям «вазовских» специалистов, «автомат» спокойно должен ходить до 150 тысяч километров при соблюдении всех условий эксплуатации. В пределах гарантийного срока трансмиссии (а он совпадает со сроком гарантии самого автомобиля) все неполадки с коробкой будут решаться только одним способом – заменой.

Категория: Статьи

 

Особенности устройства МКПП 2180-2181.

Автор: admin от 16-10-2012, 21:13, посмотрело: 63416

Особенности устройства МКПП 2180-2181.

Тяговый привод управления коробкой передач.

Разработка конструкции коробки передач (КП) для первых переднеприводных автомобилей LADA велась в конце 70-х – начале 80-х годов. В то время ведущие производители массовых автомобилей (FIAT, VOLKSWAGEN, HONDA,FORD) применяли схему КП с нижним расположением механизма выбора передач (МВП), единым штоком для выбора-включения передач. Привод переключения – простой и дешёвый, с одной рабочей тягой, или с рабочей и реактивной тягами.

Подобная конструкция применяется на всех автомобилях LADA семейств "Samara”, 2110, "Кalina”, "Priora” до настоящего времени. Проводившиеся изменения по способу блокировки линии выбора заднего хода, конструкции шарниров, оптимизации жесткостных характеристик опоры рычага переключения позволили улучшить ситуацию, но не обеспечивают выполнение современных требований.

 

Механизм выбора передач КП-21083, 2110, 2170, 1118.

Категория: Статьи

 
Назад Вперед