DataLife Engine - Softnews Media Group

Есть дамы Субары, есть дамы Фиаты,
Есть Митсубиси и есть азиаты,
Есть дамы Пежо, Опеля и Саабы,
Есть дамы Инфинити (вот это бабы!).

Летит аки птица дама Акура
И дама Сеат надрывается, дура!
Шныряет меж ними дама Ока,
Даме Сааб подставляя бока.

Ползет вся помятая девочка ВАЗ,
Презрительно глядя на тетеньку КРАЗ.
И девочка Лотус, профессор минета,
Проносится мимо мадам Шевролета

Еще есть девчата Порши, Ягуары
И тетки УАЗ им конечно не пары.
Есть дамы Дайхацу, Исузу и Лянчи,
Но это как правило старые клячи.

Есть девочки Смарты - ни кожи не рожи
Совсем на девчонок Сузук не похожи.
Такое обилие женщин - машин!
Резины не хватит. Имел в виду шин.

                           ***

Едем менять масло.

Женщины:
1. Добраться до ближайшего сервиса.
2. Выпить чашечку кофе.
3. Через 15 минут сесть в машину и поехать дальше.
РАСХОД ДЕHЕГ:
$20.00 - замена масла.
$1.00 - чашечка кофе.
ИТОГО: $21.00

Мужчины:
1. Зайти в магазин, купить канистру масла, масляный фильтр, лейку, очиститель для рук, ароматизатор для салона и ящик баночного пива.
2. Добраться домой и обнаружить, что масло ещё нужно слить, перед тем как заливать.
3. Расстроиться, открыть пиво.

Автомобильный форум priora.com.ua Украинский Лада Приора Клуб - место встречи и общения владельцев автомобилей ВАЗ семейства Lada Priora, вся документация, руководство по экплуатации, технические характеристики, новости АвтоВАЗа, фото Lada Priora, тюнинг, советы, ремонт, техническое обслуживание Лада Приора, форум, гараж.

Проверьте состояние блокирующих колец синхронизаторов. При наличии забоин и сколов на зубчатых венцах или значительной выработки на конусах замените блокирующие кольца.

Проверьте зазор между шестернями и соответствующими им блокирующими кольцами. Минимально допустимый зазор составляет 0,6 мм. Если он меньше, блокирующее кольцо нужно заменить.

В современных МКПП на I, II и III передачах вместо прежних латунных блокирующих колец применяют новые, с увеличенной поверхностью трения. Новое кольцо легче - и у него три кулачка, а не шесть. Если измерить наименьший диаметр конуса кольца, то у старого он равен 50 мм, а у нового - 52 мм. Естественно, гладкие конические поверхности на ведомых шестернях должны соответствовать этим кольцам. Если нужного блокирующего кольца нет, можно заменить его старым, но в сборе с ведомой шестерней.

Особое внимание обратите на состояние торцев зубьев муфт. Ступицы не должны иметь повреждений, особенно на поверхностях скольжения муфт. Не должно быть чрезмерного износа блокирующих колец: при осевом зазоре между торцем блокирующего кольца и торцем зубчатого венца синхронизатора шестерни 0,6 мм и менее, замените кольца новыми.

Отличия муфт синхронизаторов 3-4й и 5-й передач...