ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НАШ САЙТ!


Здесь вы найдёте массу полезной информации ПРО КПП ВАЗ, сможете получить квалифицированную консультацию по вопросам правил эксплуатации кпп, диагностики неисправностей, ремонта, тюнинга кпп, а при необходимости записаться и произвести ремонт в нашем сервисе.
Мы находимся: г. Москва, Северянинский проезд, владение 9.
тел: 8 495 741-88-50; 8 925 740-30-50. Часы работы с 8-20.00 без выходных.

Кпп Сервис для ВАЗ

Главная » Главная » Своими силами » Как отрегулировать трос сцепления на ВАЗ 2108-2115

Как отрегулировать трос сцепления на ВАЗ 2108-2115

Автор: admin от 13-06-2012, 19:10, посмотрело: 39257

0
Как отрегулировать трос сцепления на ВАЗ 2108-2115Регулировка сцепления для Ваз 2110 и Ваз 2108 схожи. Для первоначальной регулировки сцепления на Ваз 2108 и её модификаций, необходимо выставить педаль сцепления на одном уровне с педалью тормоза. Для этого надо поочерёдным вращением гаек 1 и 2 вправо или влево, сместить оболочку троса вперёд либо назад. Затем нажать 3-4 раза на педаль сцепления и убедиться, что педали расположены на одном уровне. Если нет, повторяем возню с гайками. Педали на одном уровне, заводим двигатель и пробуем включить задний ход. Передача должна включаться чётко, без ударов и тарахтенья шестерёнок. Отпускаем педаль сцепления и пробуем тронуться. Движение должно начаться, когда педаль сцепления отпущена на 1/4 или 1/3 хода – кому как удобно. Чем ниже берет сцепление, тем больше прослужит. Слишком высокая педаль ускоряет износ сцепления. После окончания регулировки регулировочные гайки 1 и 2 зажать. На положение педали сцепления, а она после регулировки может быть немного выше или ниже педали тормоза, можно не обращать внимания. Во время эксплуатации сцепления, фрикционные накладки изнашиваются и педаль подымается вверх. Требуется регулировка сцепления, а как, вы уже знаете.

Категория: Главная » Своими силами


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.