DataLife Engine - Softnews Media Group

Каждый автолюбитель сталкивается с проблемой, — какие амортизаторы поставить взамен отработавших старых. Отечественный рынок амортизаторов настолько разнообразен, что легко и запутаться в изобилии производителей. А ездить на автомобиле с неисправными стойками не только не приятно, а даже рискованно — машина становится неуправляемой, плохо держится на дорожном полотне, постоянно уводит в сторону, заметно снижается эффективность тормозной системы.

Да и как быть, раньше стояли обычные гидравлические (масляные) амортизаторы, а коллеги по работе рекомендуют поставить современные — газовые. Некоторые отечественные автолюбители 

Ремонт обогревателя заднего стекла своими силами. Hа всех современных автомобилях задние стекла — с обогревателем. Иногда отдельные токопроводящие полоски обогревателя перестают работать. Hапомним некоторые способы их ремонта. Повреждения лучше всего искать с помощью вольтметра, подсоединив один его вывод к токопроводящей шине, а другим проводя по неработающей полоске.

1.Места повреждений можно спаять мягким низкооловянистым припоем ПОС_18 или ПОСС_4_6, используя в качестве флюса хлористый цинк. Если поврежден длинный участок — лучше припаять тонкую медную или серебряную жилку от провода.

Из ворот компании «Супер-Авто», являющейся партнером АвтоВАЗа, вышла 5000-я LADA Samara с мощным 16-клапанным движком. «Юбилейная» Samara отправилась в Москву дилеру производителя компании «Автоград».
Производства этой модели мелкими сериями началось около двух лет назад. Вначале на Samara устанавливался двигатель мощностью 90 л.с., доставшийся в наследство от LADA 110. Затем в спектре устанавливаемых агрегатов появился 98-сильный двигатель от Lada Priora. Именно он получил наибольшую популярность среди покупателей тюнингованных Samara, так как намного надежнее и тише своих собратьев.

Кроме 16-клапанного двигателя «Супер-Авто» устанавливает на Samara 14-дюймовые колеса, мощные тормоза и подвеску, а также усиленную трансмиссию. В этой комплектации мелкосерийная Samara становится самой мощной и быстрой машиной семейства LADA. Помимо мощной базы автомобили «Супер-Авто», а это 3- и 5-дверные хатчбеки и седаны, комплектуются аудиосистемой, кондиционером, спортивным салоном и подогревом сидений. В планах компании – перейти на автоматическую коробку передач и гидроусилители руля, а также увеличить объемы выпуска Samara до 5000 шт. в год.

1. Допустим, вы находитесь в машине, и при попытке тронуться с места замечаете полное отсутствие руля, педалей, панели управления, обзор передней полусферы затруднен посторонними предметами. Возможно, вы сели на заднее сиденье, персядьте вперед.

2. Допустим, вы едете своей дорогой, а все остальные машины едут вам навстречу и сигналят, посигнальте им в знак солидарности, и включите дальний свет фар. Если симптомы не исчезают, прекратите движение и спросите у работника автоинспекции "Это случайно не Англия?" ...

В Италии на днях состоялся анонс нового суперкара, разработан который был компанией-производителем суперкаров F&M. Новинка, вес которой составляет 1,2 тыс. кг, пополнила ряды автомобилей местного производства за счет технической начинки и своего внешнего вида. Под капотом F&M Evantra прячется 6-цилиндровый 3,5-литровый силовой агрегат, мощность которого составляет 397 л.с. Также установка может быть дополнена турбонаддувом, в результате чего мощность силового агрегата возрастет до 595 л.с. С таких мотором время разгона автомобиля с 0 до 100 километров в час составляет всего 3,7 секунды. По вкусу покупателя оформление и дизайн салона F&M Evantra могут быть изменены. О стоимости новинки пока не сообщается, однако стало известно, что всего планируется выпустить пять моделей суперкара F&M Evantra. Габаритная ширина суперкара F&M Evantra – 1955 мм, длина – 4325 мм, высота – 1255 мм, колесная база – 2550 мм. Купе F&M Evantra наделено стальным шасси и шестицилиндровым оппозитным бензиновым двигателем, доступен который будет в двух вариантах – с двумя турбинами и атмосферном.