ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НАШ САЙТ!


Здесь вы найдёте массу полезной информации ПРО КПП ВАЗ, сможете получить квалифицированную консультацию по вопросам правил эксплуатации кпп, диагностики неисправностей, ремонта, тюнинга кпп, а при необходимости записаться и произвести ремонт в нашем сервисе.
Мы находимся: г. Москва, Северянинский проезд, владение 9.
тел: 8 495 741-88-50; 8 925 740-30-50. Часы работы с 8-20.00 без выходных.

Кпп Сервис для ВАЗ

Официальный сайт клуба Лада Калина в Украине

Автор: admin от 13-03-2012, 09:26, посмотрело: 3597

0

Форум "Калина Клуб" в Украине.

Категория: Главная » Наши партнеры

 

Как самому заменить трос сцепления ВАЗ-2170 Приора?

Автор: Z25 от 3-03-2012, 17:35, посмотрело: 8820

0

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 17», линейка, отвертка с плоским наконечником

1. В салоне под панелью приборов ключом «на 8» отверните гайку крепления упора оболочки троса к кронштейну педалей и снимите упор с кронштейна.

2. Поддев отверткой, снимите с пальца педали сцепления стопорную скобу и корпус механизма компенсации износа накладок ведомого диска.

3. Снимите с пальца педали пластмассовую втулку и осмотрите ее. Сильно изношенную или поврежденную втулку замените, смазав ее перед установкой смазкой Литол-24 или ЛСЦ-15.

4. В моторном отсеке извлеките из отверстия в щите передка уплотнитель оболочки троса привода выключения сцепления.

5. Потянув наконечник троса вперед по направлению движения автомобиля, выведите наконечник из паза вилки выключения сцепления.

6. Ключом «на 17» отверните гайку крепления наконечника к кронштейну на коробке передач, удерживая вторым ключом наконечник от проворачивания…

Категория: Главная » Своими силами

 

Как заменить сальник привода КПП?

Автор: admin от 2-02-2012, 14:57, посмотрело: 18133

0

Как заменить сальник привода КПП?

Машина должна быть зафиксирована и стоять на смотровой яме или эстакаде. Передние колеса вывешены (снимать не надо). Для замены сальника привода  необходимо слить масло с КПП, затем отсоединяем два болта шаровой опоры, со стороны неисправного сальника. С помощью короткого, не острого зубила (монтажной лопатки, монтировки) и молотка, легким ударом выбиваем внутренний ШРУС из КПП. С помощью монтажной лопатки вынимаем неисправный сальник. Обезжириваем посадочные поверхности нового сальника и КПП. Внутреннюю поверхность сальника смазываем литолом. На наружную наносим герметик и с помощью оправки забиваем сальник в КПП. Устанавливаем ШРУС в коробку и закручиваем болты шаровой опоры. Заливаем масло в КПП, предварительно проверив сливную пробку.

Все!

Категория: Главная » Своими силами

 

Клуб владельцев ВАЗ 2110

Автор: admin от 2-02-2012, 12:37, посмотрело: 3723

0

Клуб владельцев ВАЗ 2110.

Категория: Главная » Наши партнеры

 

Как самому поменять радиатор двигателя на Калине.

Автор: admin от 29-01-2012, 20:03, посмотрело: 14581

0

Пришла зима и с первыми заморозками моя Калинка меня "обрадовала”.
Утром ехать на работу, а под машиной незамерзающая лужа тосола. Радиатор двигателя приказал долго жить.
Поездка на СТО тоже не обрадовала - все заняты, а когда освободятся не знают т.е. никогда.
Ладно, сами с руками, растущими откуда надо. Загнал на эстакаду, на стоянке, а дальше по пунктам, т.к. во всех рукодствах по ремонту калин, описана замена радиатора только на восьмиклапанном моторе.

А как поменять радиатор охлаждения на калине 16 клапанов, нигде нет.
Вот набросал текстик, може быть кому и сгодится.

Категория: Главная » Своими силами