Особое внимание обратите на состояние торцев зубьев муфт. Ступицы не должны иметь повреждений, особенно на поверхностях скольжения муфт. Не должно быть чрезмерного износа блокирующих колец: при осевом зазоре между торцем блокирующего кольца и торцем зубчатого венца синхронизатора шестерни 0,6 мм и менее, замените кольца новыми.
Отличия муфт синхронизаторов 3-4й и 5-й передач Ваз 2108.
По внешнему
виду они схожи, но взаимозаменяемы только скользящие муфты. Ступицы муфт имеют
конструктивные отличия (см. фото) и поэтому
не взаимозаменяемы. Ступица 3-4й передачи симметрична и ее, при установке на
вторичный вал, можно перевернуть. Ступица 5-й передачи выполнена так, что
блокирующее кольцо синхронизатора можно установить только с одной стороны, а с другой
устанавливается трехлепестковая упорная пластина. Если, вы все же перевернули
ступицу 5-й и собрали коробку передач, то у вас шестерня 5-й передачи зажата блокирующим
кольцом синхронизатора и при попытке тронуться на 1-й, машина глохнет т.к.
включены сразу две передачи.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Ступица 3-4й передачи используется только на цельных вторичных валах Ваз 2108. На полых десятых валах, для 3-4й передачи, используется скользящее кольцо муфты от Ваз 2108 в паре со ступицей 1-2й передачи.
